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앞유리창썬팅..

요즘같은 기온과 날씨에 기본입니다..

시원하지는 않더라도 까갑지는 않아야죠..

그러나..

상위레벨로 앞유리창썬팅하시면 ..

최소한 짜증나거나 장시간 운행에 스트레스 받지않습니다..

물론,에어콘효율도 더블입니다. 

 

 

 

 

 

농도50%..

썬가드 맥스50% 입니다..

 

 

 

 

 

앞유리창선팅..

필름을 단순하게 유리창에 바르는데 끝나지 않습니다..

필름을  붙이는데 급급해서는 아니될것입니다.

민유리창에 필름을 붙이는 행위입니다.

즉.그 작업공정은 누구나 모두 같은것은 아닐것입니다.

같은값이면 제대로된 필름을 선정하시고 제대로된 썬팅시공을 하셔야 합니다.. 

 

 

 

 

 

전면선팅은..

전면썬팅은 매우 중요한 작업입니다..

그리고 작업자의 숙련도에 따라서 선명도와 퀄리티는 상당한 차이가 있습니다.

필름 고유의 기능을 파괴하지않고

단박에 굴곡있는 앞유리창에 필름을 붙이는 작업은 중요합니다..

차종별로 난이도의 차이는 있지만

시공점,시공자에 따라서 상당한 퀄리티 차이와  그 결과물은 천차만별 입니다.

 

 

 

 

 

점박이부분..

수년전부터 컷팅하지 않고 작업해왔으며

최근 많은 업소에서는 실행하고 있는것으로 알고 있는데요..

아직도 기성필름을 가지고 허겁지겁 퀄리티 떨어지는 업소들 있는것 같습니다..  

 

 

 

 

 

이분분을 제외하고 작업한다면..

상당량의 자외선,유해파,햇빛등이 여과없이 유입됩니다..

반드시..

이부분을 전체적으로 완전 덮어서 작업해야 합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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