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후퍼옵틱 DREI30%,프나세15%,대전후퍼옵틱,G80썬팅,

태령자동차 2021. 4. 11. 12:48

G80썬팅,

후퍼옵틱 드레이30%

프리미엄나노세라믹 15% 시공하였습니다.

 

IRR-98차단

TSER은 75%나옵니다.

세계적인 고사양필름입니다.

 

 

힛건으로

유리창면에 잘맞도록 필름을 수축합니다.

난이도가 높은제품입니다.

이제 곧 내부에서 안쪽면에 부착할겁니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

시공완료..

부착되었습니다..

 

 

 

 

 

 

 

측면창은

후퍼옵틱 프리미엄나노세라믹 제품군입니다.

농도는 15%입니다.

TSER은 73%나옵니다.

IRR은 98% 입니다.

드레이제품과 동일한 수치를 보여줍니다.

드레이 제품이 훨씬 우수한제품이죠.

 

 

아무런 이상없이

수축하게되었고 시공상태를 확인해도

문제없이 깔끔하게 시공되어진 모습을 확인할 수 있습니다..

 

 

 

뒷유리창썬팅,

프리미엄나노세라믹15%입니다.

열선유리창을 동일한 제품으로 시공하는게 맞다고봅니다.

다만,

성형(수축)공정의 난이도와

과도한 힛건적용으로 나타날 수 있는 백화현상때문에

실패하는경우가 있기는 합니다.

차종별로 차이가 있습니다.

또,

시공자의 손길에 따라서 다를 수 있습니다.

 

때문에

공식시공가격표에서도 공지되어있습니다.

측면창 프리미엄나노세라믹으로 시공하고

뒷유리창을

클래식으로 시공할경우는 가격이 21만원 내려갑니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1열창은

2중 접합유리창입니다..

차음에 상당한 효과가 있을겁니다.

 

유리창 상단부분이 정갈?.합니다.

가지런하게 작업되었습니다.

마치 출고때 유리창인것처럼 느껴집니다.

컷터를 이용하여

단박에 주~욱 그어서 자르게됩니다.

이쁘죠?.

그림과 같이 작업됩니다. 

 

 

 

빈틈이 전혀없습니다.

이것이 바로 장인들의 작업입니다. 

 

 

 

 

뒷유리창썬팅,

구름이 얼비친모습을 제외하고는

정말 깔끔하게 작업되었죠?.

작업자는

이런 느낌에서 에너지를 얻고 살아갑니다..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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