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열선한장입니다..

뒷유리창의 시공은 한장(통)으로 시공하는게 좋죠..

작업시간은 어쩌면 이음시보다는 조금 더 걸리더라도 시공자의 입장에서도 만족도는 더 큽니다..

조금만 숙달되면..

이음식으로 작업하던 예전방식은 오히려 불편함을 느낄 수 있기도 합니다..

앞으로는...

전 자동차가 열선한장으로 시공될겁니다..

틴팅문화의 발전이죠..

 

 

솔라가드 HP13%입니다..

시공가

\280,000원입니다..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

여기에...

새차라서 코팅작업합니다..

허접한 왁스타입의 한두ㅡ달 지속되는 그런 코팅제가 아니죠..

티타늄코팅..

촉촉한 피부에..

유성광택제처럼 번들번들함은 없지만 그윽하고 깊이있는 도장면이 아름답네요..

 

 

 

 

열선한장..

통으로 시공된 차량의 뒷유리창은 틈새가없습니다..

상단부입니다..

내부에서 바라보는 뒷유리창 상단 귀퉁이..

깔금하죠?..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

옆집이...

바로옆집이 현대부품 신광상회 입니다..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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글쓴이 : [太領自動車] 원글보기

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