아반테CN7, CN7아반테썬팅, 계약부터 출고까지 역시 4개월이상이었죠?. 전면썬팅 : 옵티멈썬팅 IRS 30% 측후면부 : 옵티멈썬팅 IRS 14% 유리창 사이즈는 중형급 이상입니다. 따라서 외부로부터 유입되는 태양열 자외선,적외선,유해전자파를 무시할 수 없는 창문구조입니다. 이들로부터 차내유입을 철저하게 방어할 필요가 있습니다. 오랫동안 운전경력이 있으시고 차량교체도 여러번이고 썬팅에대한 정보에 해박하신분이기도합니다. 이번엔 가족차량을 구입하셨습니다. 자외선유입으로 따가움?. 열차력이 부족한 제품에대한 후덥한느낌이나 겨울철 차창으로부터 느껴지는 냉기 ?. 이들을 모두 체감하시는분이라서 이번에도 고사양제품으로 썬팅시공을 하게되었습니다. 계약부터 출고까지 모두를 맡겨주셨고 등록까지 진행해드렸습니다. 비용..

후퍼옵틱썬팅, 스팅어썬팅 입니다. 전면썬팅, 측후면부 전체적으로 드레이30% 시공하였습니다. 뒷유리창썬팅, 후퍼옵틱 필름으로는 수축(성형)이 불가능?.해서 시공하지못한다?. 아닙니다. 충분히 가능한 업소들이 있습니다. 기술적으로 난이도는 있지만 아주 멋지게 작업하는곳 많습니다. 잘못된 정보들이 있는것 같습니다. 작업공정에서 작업자의 축적된 기술로 가능합니다. 필름에대한 스트레스가 없이 시공합니다. 이는 매우 중요한 작업공정중 하나입니다. 자칫 필름이 일그러지거나 뿌옇게 열흔적을 남기게되는 경우는 부착하시면 아니되옵니다. 아주 이쁘게 나왔습니다. 전혀.. 문제점없습니다. 가장자리 PRIT(점박이..) 도트부분도 완벽하게 부착되었습니다. 확인하십시요. 후퍼옵틱 드레이제품은 상당한 고가의 제품입니다. 이제 2..

아반테AD썬팅 기존필름을 제거하고 재시공합니다. 색감은 남아있지만 기능은 이미 상실된상태입니다. 옵티멈썬팅, 최상위 등급으로 IRS제품으로 시공했습니다.. 농도는 30% 측,후면은 농도13%입니다. . . . . . . . . . . 기존필름 제거하고 이제 전면썬팅필름을 준비햇습니다. 평면의 필름을 힛건을 이용하여 수축성형합니다. 유리창외부를 몰드로 이용해서 곡'면에 잘맞게 합니다. 그리고 유리창 안족으로 이동하여 필름을 부착하게됩니다. 아래그림은 필름이 부착된 모습입니다. 측면창은 유리창 상단에 밀착된상태로 마무리됩니다. 0,1mm의 단차를 허용하지않습니다. 완벽하게 마감합니다. 유성구 복용북로 57-16 틴트하우스(1층) 후퍼옵틱 유성도안점 태령자동차 010-8800-8811 #대전썬팅잘하는집 #후퍼..

전면썬팅 재시공하였습니다. 기존필름을 제거하고 ~~~ . 옵티멈썬팅, IRS제품군입니다. 농도30% 최고의 제품입니다. 당당하게 ~~~ . . . . . 제거합니다. 계속 ~~` 그림에서 아직은 색감이 남아있음을 확인하시죠?./. 문제는 .. 불편함을 느끼기때문입니다. 열차단,열차단~~~ 아무리 떠들어도 시공된상태에서 전방시야에 불편함이 있다면 허접한(?)제품이라고 판단하시면됩니다. . . . . . 작업완료되었습니다. 썬팅..~!.. 제대로된 제품으로 딱"!..한번만 하시면됩니다. 좋은제품으로 제대로 시공한다면 야간운행이라도 즐겁게 운행하실 수 있습니다. 피로도를 훨씬 덜 느끼게될것입니다. 상위버전이 아니라도 당당하게 추천드릴 수 있습니다. 현재 시공된 필름이 불편하시다면 방문해보세요.. 또다른 제품들..

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