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조수석1열창입니다..

유리창상단과 필름상단끝부분이 일치하개 작업함으로써

차창을 내릴때 유리창자체의 아름다운 라인을 그대로 볼 수 있기때문에 기분이 상쾌합니다..

 

이작업은

일명 쉐이빙작업(스라치기)이라고 하는데 ..

썬팅후 미관이 수려하기때문에 또다른 이미지를느껴질 수 있습니다.

경험해보세요..

 

 

 

 

썬가드 맥스(MAX)20%네요..

가격대비 최곱니다..

자부합니다.

 

 

 

 

 

운전석2열창입니다..

쏘렌토 뒷창의 특징입니다..

너무 멋지죠?.

요 차량은 프라이버시창 적용이었습니다..

위에 그대로 20%를 적용했습니다.

더욱 묵직한 느낌으로 정말 멋진 썬팅이라고 말씀하셨습니다..

 

 

 

 

 

자..

작업끝났습니다..

집에 갑니다.ㅎ.

 

 

 

 

 

열선(뒷유리창)은 한장으로 시공합니다..

번거롭고 시간은 좀 걸리지만 한장으로 시공해야 합니다..

야간에 후미차량의 라이트불빛으로부터 방어합니다..

상당한 효과 입니다..

훗날..을 생각한다면..

열선창은 반드시 한장으로 시공해야 합니다.

 

 

 

 

 

 

썬팅후 외부모습입니다..

내부에서는 정말 괜찮은 농도입니다..

우리나라 측후면썬팅지는 거의 20%를 적용하십니다..

제품의 레벨이나 제조사별로 차이는 있습니다..

매뉴얼의 농도보다 실제로 보여지는 농도역시 차이가 있습니다..

 

 

 

 

 

운행하는데 문제점은 없습니다..

물론,개인 취향에 따라서 다르게 느끼실 수도 있을겁니다..

우리나라..

우리들 정서에는 그래도 농도짙은게 맞지요?..

 

 

 

 

안전운행하시고요..

새해는 더욱 보림있는일 많이 생기시고 ..

새로분양받은 듬직한 애마"...멋지게 잘 가꾸세요..!..

고맙습니다..