2010. 4. 21. 22:14ㆍ썬팅'바로알기
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삼성자동차썬팅..
이제는..
다시태어나야 합니다..
나름..
삼성자동차 타시는분들 자부심도 있으신것 같던데..
이제는 지양하셔야 합니다..
아래..
그림과같은 썬팅은 이제그만..
이제는 고객들에게 진심으로 사과하고 좋은 필름으로 썬팅할 수 있는 정보를 주셔야 합니다..
알량한 쿠폰한장 선물로 ..
명성에 걸맞지않는 착색필름으로 주차장 한켠에서 차주님의 의지와 상관없이..
선택의 여지없이 ..
불쌍하게도 멋지고 좋은차량에 ..
낙후된 썬팅방식..
이제 그만하시기를 바랍니다..
2년반 되었다고 합니다..
빛바란것은 고사하고 탈색에 변색까지 이르렀으니..
될말인가요?..
있는 그대로의 그림입니다..
여러장으로 이어붙인 썬팅작업..두해를 채넘기기도전에..
벗겨지고 있네요..
가장자리는 필름이 모자라고요..
빈틈으로 엄청난 태양열과 유해파가 유입됩니다..
후방 차량의 라이트불빛은 그저 막아낼 여력도 없습니다..
당시에..
시공했던분이야 이해도 됩니다..
짧은시간에 단돈 몇만원에 많은 작업을 해내야하니 어쩔 수 없었을까요?..
저가의 필름이 ..
마치 르노삼성자동차 순정품인양..
아니..
삼성자체 브랜드필림인것처럼 잘못 전달된 정보때문에..
그저..
고급필름을 선물한것으로 알고..
고맙게 생각하고 믿으면서 운행하고 있었던겁니다..
.
.
.
.
.
.
.
제대로된 시공을 마치고..
작업장 밖으로 이동했습니다..
그리고 한컷합니다..
열선창 입니다..
선명도높은 필름은 차량내부에서 촐영했을때
이처럼 카메라 렌즈에는 감각이 없을정도로 잘보이지않습니다..
오늘 비'바람불어서 외부유리창에 먼지가 보일정도로 말씀입니다..
참'입니다..
유리창 가장자리(점선부분)도트부분 안쪽으로
약5mm정도 필림의 삽입된 상태이며 통으로 한장시공된 상태입니다..
기존썬팅제거하고
완벽한 청소를 통하여 작업된 상태입니다..
열선훼손?..
전혀 걱정하지 마십시요.
삼성자동차는 열선훼손문제점이 있기때문에 재시공때는 덮어씌워야 한다?.라는 설도 있습니다..
드러게 추천하는 일부업소도 있습니다..
잘못된 정보입니다..
조수섯1열창입니다..
앞문에서 빽미러쪽(앞쪽)입니다..
숙련된 고도의 기술입니다..
쉐이빙처리(단차없이)..
깔금하게 작업된 제대로된 썬팅입니다..
유리창상단부분과 필름의 상단부분이 일치합니다..
보기좋잖아요?.
이게..
뭐.
대단한거야?.."라고 묻는분들 계시면..할말은 없습니다..
..
그냥 타세요..
농도20% 입니다..
썬가드쿨(COOL)제품입니다..
통상의 중저가입니다..
썬가드필름 레벨중에서 밑에서 두번째 입니다..
위에서는 네번째 필름입니다..
시공가는 \160,000원 ..
기존썬팅제거비용\20,000원 별도 입니다..
보증기간?..
7년 입니다..
보증기간내에는 탈,변색 없습니다..
거기에...
열선은 란장으로 통'시공합니다..
비용없습니다.
거기에..
대부분의 차주님들께서는..
아마도 처음보는 상단갭없는 썬팅시공 방식입니다..
이또한 별도 비용받지않습니다..
그냥 늘..
일상의 작업입니다..
이차량은...
100% 손재단입니다..
본'이 없습니다..
패턴을 사용하지 않고 필름을 유리창에 거치하고
직접 컷팅하는 정밀시공방식으로 유럽,서구식 틴팅방법을 적용했습니다..
때문에..
컴푸터컷팅등..
본이나..
패턴을 상용하여 필름을 재단하는 방법과 달라서
유리창 자체에 단1mm의 오차 발생도 용납하지않고 작업하는겁니다..
진정 차량을 아끼시고
자동차를 돌볼줄아시는 매니아들께서는 이미 이런방식의 썬팅을 이미 작업하셨을지도 모릅니다..
그렇죠..
경험하신분들도 있을겁니다..
기왕이면..
같은값이면 제대로된 썬팅으로 ..
쾌적하고 상쾌한 자동차생활 되시기를 바랍니다..
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