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잘못된 썬팅입니다..

전부 제거하고 명품으로 재시공할겁니다..

 

 

 

 

 

 

운전석2열창 입니다..

역시 너무 짧은 필름컷팅에 시공또한 성의없군요..

컴퓨터재단,가다컷팅(패컨)의 한계점 입니다..

 

 

 

 

 

 

 

 

열선창 역시..

3등분으로 이음식 썬팅입니다..

또한 점박이(도트매트릭스..)부분도 필름이 짧게 재단되었습니다..

보기도 흉하지만 ..

유해파와 불필요한 태양열 유입됨을 방어할 수 없습니다..

 

 

 

 

 

 

 

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제거합니다..

그리고 한장으로 통시공합니다..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

점선부분 안쪽으로 5mm정도 삽입된 상태입니다..

10년이내 탈,변색 없습니다..

유해파차단 확실합니다..

3PLY구조의 필름으로써 갖고있는 기능 모두를 10년쯤 이어갑니다..

 

 

 

 

 

농도5%..

좀 짙은 감 있습니다..

운행 목적이나 차주님의 취향에 따릅니다..

주간 운행에는 별문제 없겠으나..

야간이나 주차장등에서는 1열창 내리고 안전운행및 주차에 신경쓰셔야 합니다..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

초정밀 손재단...

100% 손재단 수작업 쉐이빙 입니다...

단차없이 상단부분 깔끔하게 작업되었습니다..

하단에도 1cm정도 하단에 여유있으므로 필름 벗겨질 염려 없습니다..

모든 작업상태가 현재와 다르게 변형되거나 벗겨짐등 문제점있으면 고의적인부분아니면

품질보증및,시공부분 5년간 A/S보증합니다.. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

뒷유리창...

열선창 도트부분은 물론이거니와

재시공상태에서도 열선손상,훼손등 잔여본드등 문제점 없이 작업되었습니다..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

같은 값이라면..

제대로된 작업자와 환경에서 썬팅하세요...

주변에..

잘 찾아보시면 정성으로 작업하시는분들 많습니다..

전문점이라고 간판있다고 다 그런건 아닙니다.

좋은필름..

가격대비 괜찮은 필름..

거품없는 진솔한 유통단계를 유지하는 썬팅전문점들  있습니다..

 

 

 

 

 

품질또한..

꼼꼼하게 따저봐야 합니다..

원료수입해서 국내가공한 필름들 있습니다..

뻥'없는 완제품 수입필름..

국내산이라도 좋은 제품은 분명 있습니다...(수입품이라고 다 좋은건 아니겠죠?..)

잘 찾아보세요..

 

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