k5썬팅,k5썬팅불량재시공,k5저급비닐필름제거하고 열차단고급필름재시공

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뒷유리창 필름제거는

세심한 주의가 필요합니다...

습기,성애제거용으로 뒷유리창 안쪽에 열선이 있습니다..

필름 재시공할때는 이부분을 유의해야 합니다.

 

열선의 손상이나 열선끊어짐으로 인하여

열선작동불량의 원인이되거나 외부에서 볼때 볼성사납습니다..

 

 

 

측면창 인데요..

필름이 너무 밑으로 내려가 시공되어있습니다..

패턴이나 컴퓨터방식의 컷팅으로 이미 컷팅된 필름을 유리창에 대고

부착하는데 급급한 마머지 이와같은 형태의 퀄리티떨어지는 썬팅작업이 나온겁니다.

물론,다 그렇지는 않습니다..

하지만 유리창에 완벽하게 밀착하여 단차없이 시공하기란 그리 쉽지는 않습니다.

이미 컷팅된 필름으로 한계는 있습니다..

 

때문에..

최근에는 틴팅기술을 연마 습득하여

손재단방식의 초정밀 쉐이빙법이라는방식으로 문제를 해결할 수 있습니다..

주변에..

많은분들 갭없이 시공하고 있습니다.

 

 

 

 

 

여기는...

뒷유리창인데요..

여러장으로 이어붙이는 형태인데요.

시간없거나 저급의 필름으로 출고하는데 급급한 일부업소와 특수한(?)수요에 의하여

이와같은 시공이 이루어지고는 있으나 잘못된 시공방식입니다.

요즘은 이렇게 작업하는곳 없지요?.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

어쨓거나..

업소마다 혹은 시공자마다 특성이 있습니다..

최근에는 대도시뿐만이 아니라 웬만한 읍단위 썬팅점에서도 제대로된 윈도우틴팅을 구사하는곳 많습니다..

잘 찾아보시구요

같은값이면 제대로된 썬팅작업으로 멋진 자동차생활 하시기 바랍니다..

반드시..

통으로 한장시공해달라고 요청하십시요..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

작업장에서..

썬팅시공을 마치고 출고합니다..

 

아래 그림은..

썬가드썬팅필름 슈퍼디럭스 15% 필름으로 시공하였습니다..

급격한 탈,변색을 포함하여

필름보증뿐만 아니라 시공부분에서도 무한입니다.

차량 타실때까지 보증합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

기존필름 제거하고

재시공했는데요,이정도면 정말 깔끔하죠?...

필름이면에 본드가 있는데요,잔사없이 제거되었고 잘 부착된 상태입니다..

 

 

 

파노라마썬팅..