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에쿠스광택입니다..

본넷외 트렁크,루프에 페인트날림제거하고 광택합니다.

조수석 문짝외 전휀다핀금,후휀다등 판금후 공업사 도장했는데요

커버링등

준비작업을 미흡한데서 도장하는라 그랬는지 페인트가 전체적으로 날렸습니다.

페인트날림및 스크래치복원후광택합니다..

 

 

 

 

 

 

자세히 살펴보면

미세환 스크래치가 굉장히 많습니다.. 

외부에서 햇빛에서 볼때는 난반사에 이리전리 번쩍번쩍 불성사납죠..

  

 

 

 

 

 

 

여기는

후휀다 도장하는라

휀다에서 리필러로 이어지는 부분인데요..

 

오렌지필..

정말로 가관입니다..

도장하는분들마다 조금씩 다르더군요..어떤이는 길게 주~욱 앞휀다부분까지 이어서 도장하기도 하고

그린과같이 끊어서 도장하고 ..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

다시한번 볼께요..

사포질하고 말끔하게 티없이 작업할겁니다..

 

 

 

 

 

 

여긴 트렁크..

생활스크래치죠...

물론 출고때처럼 광택작업으로 처리해야죠...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

페인트가루며

낙진등 미세돌가루와 철분가루등이 고착되어있는 겁니다.

제거하고 복원합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

작업합니다..

광택패드의 종류와 타입,

광택제와 광택기의 압력등 여러가지 경우의 수와 경험을 토대로 작업합니다.

 

 

 

 

 

광택할때는

정말 집중모드로 임해야 합니다.

원숭이도 나무에서 떨어질때 있듯이 아무리 경험많은분들도 집중해야 합니다..

자칫 방심하면 도장면에 손상을 입을 수 있고 작은 스크래치를 놓치고 지나는경우도 있습니다.

잡담?..

금물이며 그저 집중 모드입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

이정도면..

본넷부분은 거의 완성단계 입니다..

패드를 보니 이제 곧  피니쉬라인에 와 있습니다..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

이차량은..

페인트가루와 철분..

일반적인 스크래치도 많았고

스텐레스몰딩부위에 물때와 녹물이 가득했기에 시간이 굉장히 걸렸습니다..

 

도금휠만 물때제거하고 코팅하는데

2시간여 걸릴정도로 난이도있는 작업이었습니다..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

광택작업은

차종,색상,스크래치상태등에 따라서 작업비

작업소요시간도 차이가 있으며 적용하는 용제들도 많은 종류가 있습니다..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

광택작업은..

고도의 숙련된 작업자로부터

도장면의 난반사를 정반사로 바꾸며 미세스크래치를 제거하며

투명층을 다듬어 광택도를 거울대비 85%이상 올려주는 작업이며 별도로 코팅작업이 동반되어야 합니다.. 

 

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