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기존썬팅필름 입니다.

아반테 HD뒷유리창 입니다..

저질 착색필름이나 저가필름으로써 2012년이전에 서비스형태로 시공되었던 사례에서 주로 확인되는 필름들입니다.

현재의 신차출고대 무상시공되는 쿠폰형태필름보다도 좀더 하위레벨입니다.

비닐이죠.

 

이처럼

썬팅필름은 시공후 수개월

또는 수년이내에 이와같이 변형되어 흉물스런 자태(?)를 뽐내기도 합니다.,

온도차이에서도 영향이 있겠지만 필름이면에 본드층이 있는데 화학반응하여 더이상 안전운행에 저해되는 요소입니다..

 

 

 

 

 

 

제거한다해도

그림에서 보이는 본드의 잔해들..

어찌할것인가?..

젠장..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

조수석창 입니다.

필름에 카라감은 남아있지만 아무런 기능이 없습니다.

제거할것입니다.

그리고 멋지게 단차없이 시공할것입니다.

물론,기능성 필름이죠...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

자..~..

작업공정 생략합니다.

조수석2열창인데요 깔끔하게 시공되었죠?..

 

 

 

 

 

 

 

 

차주님께서.

기침을 연신 하시더라구요?..

그래서..

혹 감기라도 걸리셨나?.

했습니다.

작업에 집중하느라 잘 살펴드리지는 못했습니다..

어느순간..

간간히..

본드를 제거하는 모습을 물끄럼이 바라보시더니

어느새..

커피..

전 ..

\4,500원 히는지 몰랐습니다.

곱하기 3잔에 ..

음료수 몇병....

.,

,

에구.

힘내서 ..

더욱 깔금하게 본드제거했습니다..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

자..~.

이제..

끝이 보이기 시작합니다..

통으로 한장시공하였습니다.(요즘은 완전 기본입니다..).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

자동차썬팅.

금액?..

비용?..

다 중요합니다..

필름의 원단 중요합니다..

하지만 ..

자동차썬팅은 작업자의 정성입니다.

정성없이 좋은 퀄리티가 나오지않습니다..

누구에게나 소중한 자산입니다.

이 차주분께서도 향후 상당기간 더 운행하실 목적으로 기능성썬팅시공하셨습니다.

방문하는 모든차량..

내 차량과 같이 대우합니다..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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차주님께서는

측후면 농도35%를 원하셨지만

막연한 상상속의 농도라고 판단하고 농도18%를 추천해드렸습니다.

걀과?.

당연히 만족하시지요..

너무 짙은색감을 싫어하시니 ..

그 느낌을 이해는 하지만 우리나라 국민정서(?)는 아직은 짙은농도를 좋아하십니다.

해서..

무난하게..

18%로 추천했습니다.

 

 

 

 

 

 

 

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컴퓨터컷팅이나 패턴을 이용하지않고 100%손재단합니다.

초정밀 쉐빙컷팅작업이 기본이며 뒷유리창은 통으로 한장시공을 고수합니다..~!.

 

 

 

 

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글쓴이 : [太領自動車] 원글보기

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