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랜드로버 벨라D300입니다.

토요일 오후에 입고된 차량입니다.

저녁시간에는 1차적으로 차분하게 썬팅기초작업을 진행했으며

그리고 일요일이지만(3월 15일) 오전에 일찍기상해서 후퍼옵틱썬팅 작업했습니다.

짝꿍님이 잠들어있는거보니 조심조심 일어났습니다.

가볍게 작업복입고 사뿐사뿐 내려와서..

우선은 엊저녁부터 신경쓰이는 벨라블랙박스장착부터 시작하는게 신상에 좋을것같아서..(?)

어쨓는 순간 번득이는 지혜와 슬기?...

요령?으로 멋지게 블랙박스 장착은 잘 마무리되었습니다.

이어서

전면썬팅을 비롯하여 측후면부 썬팅을 진행했습니다.

늘 하는일지만 긴장을 바짝해야합니다.

유럽차량뿐만 아니라 요즘 차량들은 썬팅하기 쉽지는 않습니다.

이또한 연륜이 뭔 필요한가요?.

틴터의 집중력으로 깔끔하게 하이퀄리티썬팅작업으로 마무리해야합니다.

경력이 10년이고 20년이고 뭔말이 필요할까요?..

이물질유입없게

먼지나 기포없이 그리고 미세하니마 필름구겨짐없이 퀄리티있는 썬팅작업으로 답해야합니다.

그리고

도어엣지생활기스방지 PPF작업과 고급세라믹코팅작업을 진행했습니다.

물론 썬팅작업할때는 이미 짝궁님이 내려와서 ..

언제나 둘이서 그렇게 작업했듯이..

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1) 전면썬닝 후퍼옵틱 클라식33%..

2) 측면썬팅 후퍼옵틱 클라식08%

3) 열선(후방,뒷유리창썬팅) 클라식 08%입니다..

#후퍼옵틱 클라식은

시공후 외부에서보여지는 느낌은 ?..

과하지도않은 반사느낌이 살짝있고 그저맑고 무게감있는 색감이라고표현할까요....

한마디로는 "중후한 멋'스러움"이라고 표현하는게 적당할것같습니다.

2011년쯤인가?..

아마도 그시절엔 제에게는 꿈도꿔보지못한 후퍼옵틱썬팅입니다.

소비자가격 어마어마했던것같구.

대리점시작하는데 초도비용이또한 엄두가 나지않을정도였습니다.

그때는

날이밝으면 누군가가 방문해주시고

또 인연되어 또다른분이 방문하시고 정말 너무 정신없이 온종일 썬팅일에 정신없어서 잊고있었습니다.

일단은

후퍼옵틱썬팅필름은 귀족필름이라서 나하고는 거리가 먼?..일이었다고 치부했습니다.

그런 상위레벨의 필름이었기때문에 생각을 미처하지못했던것같습니다.

그러던 어느날..

후퍼옵틱 김현우팀장님을 만나게되었고..

우리는 시작되었습니다..

그렇게..

응원해주세요..

언제나 제겐 불타는 열정이있었습니다.

물론, 많은 노력을 해야죠..

모두들 감사합니다..자신감은 필수이며 승화시켜야합니다.

이번 행운도 역시나 느낌이 좋습니다..

한국총판 문성식 대표님께서도 축하해주시니 더욱 힘을 내보겠습니다.

뵙지는 못했지만 마케팅부 임원분들도 모두모두 수고많으시죠.

요즘 홍보관련해서는 손바닥이 아파도 크게크게 박수를 보내드립니다.

변치말고 오래도록 유지해주세요..~..

요즈음은

온통 반사형태의 필름들이 각광(?)받는건지..

누군가에 의해서 반강제(?)로 시공되어지는건지는 잘 모르겠습니다.

그래서 너도나도 따라쟁이?..

어쨓든 너무 쎈듯한 반사필름들이 난리예요..

여기저기 데세?..

이도 ..

어느날인가는 시들어질때 있을겁니다..

순환이죠..

우리는 순응하는겁니다..

적응해야만하는 입장입니다..

미국,호주등에서는 예전에도 측면창 농도35%,40%시공한다죠?..

우리는 앞유리창에 측면창용필름을 앞유리창에 시공하고있으니 우리나라사람들은 눈'이 너무 좋은가봐요..저역시..

문제는 (좋은쪽으로...)

고퀄리티 상위제품들은 맑고 선명하다는겁니다.

물론 태양열(종합차단율)도 농35%에서 60%정도 나오니 상당한 제품들이긴합니다.

운행하는데 방해됨을 전혀 느끼지못한다는 이야기입니다.

때문에..

제게는 여러종류의 제품들을 구비할수밖에없습니다.

조금은 혼란스러울때 있습니다.

그래도

고객님의 취향에 당연맞춰드려야함이 숙명입니다..

썬팅시공의 마무리..

첫번째는 시공된 유리창필름에 행여 먼지나 커다란 기포가있는지 ?.

이건 나중에 자연치료(?)되지않습니다.

둘째는 탑승하기전에 외부에서 바라보는 필름색감이나 전체적인 느낌은 맘에드는지?..

셋째는 주문한 필름으로 제대로시공되어젔는지를 함께 확인해봐야죠..

다섯째 운전석에서 외부를 바라보면서 시공된필름과 대면하는일입니다.

상단부 쉐이빙컷팅..

이제는 자랑이랄것도 없습니다.

당연하고 .

세계적으로는 물론이고 이제는 당연한 썬팅시공형태입니다.인정받야하는 부분입니다.

#후퍼옵틱썬팅 클라식

맑고..

곱습니다..

그러니 당연히 선명하고 쾌적함을 느끼게됩니다..

만족합니다..

후퍼옵틱 클라식 농도33%...그리고 08%썬팅필름..

무어라할까요?.

맑은 청주같은 느낌입니다..

프라이버시는 충분합니다.

너무도 만족입니다.

농도33%..

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35년쯤된거같아요...

태어나서 군대(입대)..부품실에서 32개월을 보내고

전역해서 곧바로

장안동에서 자동차용품을 대전으로 데꼬와서....

그저그냥 삶의 전부였네요..

청춘을 다보내고..ㅎ..

역시..

트럭이든..

수입차량이든 차종은 상관없습니다.

유리창이 상하로 작동(엘리베이션)하는 창문의 상단부는 컷터로 마무리합니다.

자랑이랄것도없습니다.

당연히 깔끔하게 빈틈없이 필름부착되어저야합니다.

10년동안..

아니 페차할때까지 필름이 벗겨지거나 창문 오르내릴때 소리나거나 신경쓰이는 없을겁니다.

없어야합니다.

없을것입니다.

만일?..

특별"한정식" 4인상 내기라도 신청하세요.. 받100%받아드립니다.

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#랜드로버벨라블랙박스장착..

제경우는 특별하게 많은제품을 취급할 수 없네요..

불량확율이 아주가끔식 발생할수는 있어요..100개장착에 1~2개정도?..

이정도 제품이면 1년이고 2년이고 3년이고 계속장착합니다.

제게는 신념이있어요...썬팅필름또한 괜찮다고 인정하면 수년동안 마음 바꾸지않습니다.,

작업자입장에서는 제품의 DNA를 완전하게 확보하는게 좋습니다.

늘 찾아주시고 작업주시는분들께도 도움이됩니다.

어디서라도 유성상으로도 제품관련 처치(?)에 완벽할 수있으니까요..

#벨라블랙박스장착..

요차량이 저를 한참이나 고민하게했습니다.

랜드로버 벨라차량의 후도어상단은 정말 희안(?)합니다.

일반적인 블랙박스 장착방법으로는 도저히 제겐 납득할 수 없을것같은 그림이죠..

틈새가없습니다.

중앙부분에 아주 조금만 틈새를 내어줍니다.

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요기서부터는

#랜드로버벨라유리막시공작업이었습니다..

틈새틈새..

요기조기 최대한 제외되는부분없이 유리막용제적용합니다.

​

요기는..

PPF작업이 진행되었습니다.

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