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지난해 12월출고차량이랍니다..

타고싶은 차종이며 가장 좋아하는 칼라입니다..

새차입양을 축하드립니다..

 

 

 

 

 

 

고급차량에..

이런 썬팅을 하셨네요?..

이게 뭔가요?..

 

 

 

 

 

 

그것도 ..

저가의 쿠폰필림으로...

앞으로는 절대로 이래서는 아니됩니다..

쿠폰용필림은..

시공후 초기단계부터 햋빛에 노출되면서 갖고있다는 기능마저 금년 여름이면 모두 사라집니다..

그리고 즉각 탈,변색이 시작됩니다..

아무런 기능이 없는 검정 비닐만 남게 됩니다..

 

 

 

 

휜부분...

운전석 뒷쪽(뒷유리창)필라부분입니다..

누렇게 묻어있는 썬팅용 퐁퐁자국이 아닌가요?...

썬팅후 솔루션의 자국을 지우지도 않고 그냥 내버려두었었군요...

아무리 바쁘더라도...

아무리 저가의 쿠폰필림이라도 그렇지..

저차량 썬팅한 사람은 반성좀 하셔야되겠습니다..

저상태로 오래되면 진짜 가관이죠..

 

 

 

 

 

여기도...

조수석 뒷쪽 필라부분입니다..

역시..

그대로 닦지도 않고 ...젠장...

 

 

 

 

 

어쟇거나...

기존필름을 제거합니다..

차주님께서는 장거리 운행이 많으편이셨습니다..

운행에 불편을 느끼실뿐아니라 선명도가 없으니 탁한 느낌에서 울꺽 화'나실정도라고 하십니다..

즉각 제거합니다..

 

 

 

 

 

 

 

그리고는....

썬가드 맥스(MAX)35%로 시공합니다...

물론,쉐이빙법 적용합니다..

깔금합니다..

정작 출고때 유리창 칼라정도입니다..

타회사 타차종(일부차량)에 적용되어 출고되는 프라이버시 유리창과 비슷한 농도입니다...

 

 

 

 

요기...

작업끝났습니다..

조수석 2열창의 모습입니다..

 

 

 

 

 

 

 

 

젠장..

아직도 열선창의 필림을 제거하고있네요..

조심해야 합니다..

열선 쫘~`악 나갑니다..

괜스리 열선 망가지거나 일부라도 훼손되면  낭패...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

이제..

거의 제거가 되었습니다..

저쪽에..

사모님께서 관심이 많으신가 봅니다..ㅎ..

사모님..

연세에 비해서 너무 젊으신거 아닌가요?..(아부성 아닙니다..)

그림으로는 42세?.. 

 

 

 

 

자...

오른쪽 1열창 입니다..

요기는 특별하게 50%로 시공했습니다..

썬가드 맥스(MAX)50%입니다..

자외선차단99,%입니다..(태양열차단 35%나옵니다..) 눈부심 방지율은 정말 영원할것입니다..

정말 오랫동안 변색없을겁니다..

 

 

 

 

 

 

 

열선창도 선팅작업 완료되었습니다..

썬가드 맥스(MAX)35%이며 분할방식이 아니며 한장으로 시공되었습니다..

작업시간동안 지루하셨을텐데요..

그런대로 흥미있으셨나요?..

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

아직까지는...

우리나라 정서는 차량썬팅은 필수적이 아닌가 합니다..

정서를 떠나서라도 안전운행에 방해될정도의 짙은 농도가 아니라면 당연히 썬팅을 하시는게 좋습니다..

열차단효과도 있지만..

부수적으로 자외선차단및 각종 유해전파의 유입을 방어합니다..

뒷유리창으로 유입되는 후미차량의 강렬한 라이트(전조등)빛으로부터 눈부심을 방지하기도 합니다..

히터작동시 한기를 즉각 방어합니다.

에어콘작동시 즉각 차가운 차내온도를 유지시켜주기도 하고요.

지구온난화로 인한 여름철 차량내부온도의 급상승을 차단함으로써 각종 전기,전자기기의 오작동을 방어한다는서로 있습니다...

 

 

 

 

 

 

무엇보다도..

장거리 운행에 피로도를 훨씬 감소해줄것입니다..

다음에..

좀 짙은것으로 다시해주쇼..!>'라고 하시면서  전화주실런지도 모릅니다..ㅎ..

또 방문하십시요..

환영합니다.

저희들도 먹고살게요..ㅎㅎ..

 

 

어쨓거나..

추운날씨에 두시간여동안 수고 많으셨습니다..

두분 행복하시길 바라고요 객지(?)에서 건강 유의하시고 또 뵙기를 희망합니다.. 

 

 

대전썬팅..

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