2012. 6. 11. 10:16ㆍ언더코팅&방음
.
먼저
머플러를 탈착한상태에서
내열타입의 부식방지제를 도포합니다..
K5..
이차량은 옵션이 있는차량입니다..
머플러도 튜인이네요..
이번에..
K5언더코팅작업에
적용된 용제는 네델란드산 수성용제입니다.
(그림의 푸른빛을 띄는건 이제곧 건조되면서 아래그림처럼 짙은회색으로 변합니다.)
태령자동차는..
적정의(최적) 용제량을 도포합니다..
얄궂은 작업은 "증말" 싫어하는 타입입니다..
제대로 작업해드릴테니 가격같은거 말하지마세요..~...
가격을 논(論)하시려거든 동네 카센터등에서 아주 저가에 저질의 용제를 사용작업하는곳도 있으니까요..
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진정한 언더코팅 전문점에서는
일반 타르찌꺼기로 만들어진 무뉘만 "언더코팅"용제를 사용하지 않습니다.
스프레이 캔'타입의 1/3의 가스가 주입된 용제를 취급하거나 적용하지도 않습니다.
색깔만 검정,혹은 회색의 원유정제후 하위레벨의 타르계열의 용제를 사용하지 않습니다..
작업후 수시간 이내에..
또는 최대 일주일정도면 녹방지(방청)기능은 기본이며
주행중 차체 미세떨림을 잡아주는 고기능성 방진기능을 포인트로하는 용제들을 사용하고 추천합니다..
용량이 중요한게 아니죠..
중량이 중요하고 내구력과 흡착성,부착성이 인증된 제품들을 추천하는것 입니다.
이들 용제들의 원가는 허접한 용제들 구입가의 6배이상 차이가 있습니다.
또한
부자재로는
인증된 방진패드,불연성차음재,방음지등 추가적인 재료가 투입됩니다.
세월이 지나면
혹은 기타 이유로 세타에 입고되었을때 차량 업(up)해보시면 알게됩니다.
손끝이나 드라이버끝부분등으로 언더코팅작업부위를 눌러보거나 긁어보세요..
좋은 약제는
촉촉한 느낌으로..
어쩌면 말랑말랑(?)한 쿠션있는 느낌으로
차체(철판)부에 완전고착된 상태를 확인하실 수 있을겁니다.
시중에..
많은 언더코팅제가 있지만
각 업소에서는 자기만의 노하우와 스킬로써 작업합니다.
용제의 선택과 적용이나 차음재,흡음재등 사용하는 자재또한 서로 다를 수 있습니다.
무엇이 정석이냐는 없습니다.
작업자의 경험과 프라이드,스킬에 의해서 작업후 퀄리티는 다릅니다.
K5언더바디코팅,방음,방진,방청작업 추천업소 입니다
요기는..
다 아시죠?...
머플러 탈착하고 바디중앙부 입니다..
운행중 차체의 미세한 진동을 잡아줍니다..
충분한 좋은용제는 그 효험을 발휘하는데 그리오래걸리지 않습니다..
다시한번 볼까요?..
연료탱크하부..
끝부분은 작업자가 지나치기쉬운곳인데요...
(특수장비를 적용하지않으면 깔끔하게 도포하는데도 난이도 있죠..)
충분하게 도포되어야 부식이 없습니다.
머플러등 조립합니다..
머플러,방열판탈거하고 작업했으니
그림에 보이는 머플러랑 방열판(은색)상단의 차체철판부분은
완전하게 용제의 도포가 실행된 곳이며 증거입니다.
최종마무리..
휀다커버랑 부착합니다..
곧 출고합니다.
작업문의 042-252-8648 011-9800-8811
주소검색 대전 중구 대사동 84-23 자동차특화거리 보문산5가에서 한밭운동장(인동,옥천방향으로)120m
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