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K7하부코팅 입니다.

자동차언더코팅,부식방지 대전언더코팅 추천업소 태령자동차 입니다..

 

단순한 녹방지차원의 수박겉핧기식 얄궂은 언더코팅작업은 사양합니다.

자동차하부 진동을 느끼는 예민한(?)분들께 추천드립니다.

소중한 애마에 깊은관심이 잇으신분들께만 언더바디코팅작업을 추천드립니다.

 

주행중에 ..

엔진음이나 타이어음으로부터

거슬림을 느끼게되어  스트레스를 느끼시는경우에 해당되는 작업입니다..

 

자동차운행함에 

좀더 쾌적한 차내공간을 확보하고자한다면 추천드립니다.. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

시중에..

많은 언더코팅제가 있는데요

각 업소마다 서로다른 용제와 작업방법으로 하부코팅작업을 하고있습니다..

용제의 선택과 적용이나 차음재,흡음재등 사용하는 자재또한 서로 다를 수 있습니다.

무엇이 정석이냐는 없습니다.

작업자의 경험과 프라이드,스킬에 의해서 작업후 퀄리티는 높아집니다

 

 

 

 

 

 

 

하부코팅은

1.무엇보다도 작업자의 도포하는 장비의 핸들링과 마음에서 퀄리티에 영향을 줍니다..

2.언더코팅용제만을 순수하게 품어올려 철판부에 강하게 흡착시킬 수 있는 전용장비(에어리스)를 사용하여야 합니다.

3.업소에 따라서 언더용기에 에어건을 쑤셔넣고 작업하는데요 불필요한 공기+용제가 함께  도포되니 좋을리 없죠.(박리현상 초래)

4.언더코팅용제라 하더라도 다 같은 용제가 아닙니다(용제값이 통상적으로 7~8배차이가 있습니다.)

5.기왕에 딱 한번만 작업하는건데요 녹방지코팅기능은물론이고 방진기능이 포함된 국제적으로 인증된 용제를 선택하셔야 합니다.

6.멋지게 포장된 허울좋은 용제들이 많더군요(차량 내부에사용하는걸 외부에 추천하고 하부에 적합치않은 용제를 전용용제라하고.)

7.하부코팅의 초기비용은 아까울지모르지만 3년이상 7~8년또는 10년쯤 타실계획있는 차주님들께는 강력추천합니다.

8.언더코팅작업은 대개는 예전에 경험있으신분들께서 새차출고하면서 또다시 필수적으로 작업하시는경우가 많습니다

 

 

 

 

 

진정한 언더코팅 전문점에서는

일반 타르찌꺼기로 만들어진 무뉘만 "언더코팅"용제를 사용하지 않습니다.

스프레이 캔'타입의 1/3의 가스가 주입된 용제를 취급하거나 적용하지도 않습니다.

색깔만 검정,혹은 회색의 원유 정제후 하위레벨의 타르계열의 값싼용제를 사용하지 않습니다..

 

흔히 몇통뿌려주나요?.

아무 의미없는 질문이며 오히려 바보취급당하기 쉽죠.

용량이 중요한게 아니죠..

철판에 고착력과 흡착성,내구력 인증된 제품들을 추천받는게 중요합니다. 

한번시공으로 폐차할때까지 완전한 녹방지기능을 수행하고

주행중 미세떨림음을 차내유입을 방어,차단하는 기능성언더코팅용제를 사용하여야 합니다...

이들 용제들의 원가는 허접한 용제들 구입가의 6~12배이상 차이가 있습니다.

인증된 자재(방진패드,불연성차음재,방음지)를 시용하여  안전과 기능,효과에 포인트를 두고 작업합니다. 

 

세월이 지나면

혹은 기타 이유로 센터등에 입고되어 차량을 업(up)해보시면 알게됩니다.

손톱이나 드라이버끝부분등으로 언더코팅작업부위를 눌러보거나 긁어보세요..

 좋은 약제는 촉촉한 느낌으로 어쩌면 말랑말랑(?)한 쿠션있는 느낌으로

차체(철판)부에 완전고착된 상태를 수년동안 상태를 유지하여 그 기능을 수행할것입니다. 

차체의 미세한 진동을 잡아주는 역할과 부식방지(방청)역할을 묵묵히 수행할것입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

여러모로 궁리하고 고심(?)끝에 구입한 소중한 자산일것입니다.

좀더 쾌적하고 안락한 차내환경과 가치를 지속하기위해서는 신차출고후 언더바디코팅작업을 통하여

주행중 미세한 진동을 방어하고

겨울철 염화칼슘등 제설작업으로인한 하부 녹방지를 주목적으로 많은분들께서 작업하십니다.

 

제대로딘 용제..

제대로하는작업을 통하여 진정한 목적을 이루시기바라겠습니다.

숱한 언더코팅용제들..

무늬만 언더코팅용제..

말로만 언더코팅용제,,

줄줄 흐르는듯한 골탄계열의 석유찌꺼기로 하부를 지저분하게 작업하시렵니까?..

언더코팅제도 중요하지만 작업장,작업자의 풍부한 경험과 스킬로 소중한 자산의 가치를 높여드리겠습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

허접한 용제로서

저가시공은 세월이 지나면서 반대의 효과를 가저옵니다.

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이제 ..

용제도포는 완료되었습니다..

수성용제를 도포하였고 방진개념에 포인트를 준 작업입니다.

 

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작업전에 탈거했던

머플러 방열판과 탈착한 머플러를 조립합니다.

 

 

 

 

 

 

이쁘죠?..

깔끔하고 뽀사시한 머플러..

내열코팅제로 별도 작업하였습니다.(머플러는 소비재라고보시면 됩니다.)

머플러는 엔진가동과 함께 서서히 내부에서부터 자연적으로 운행시간에따라 부식이 진행합니다.

나중에 교체하는수밖에 없습니다.

소모품..입니다.

크게신경쓸일 없습니다.

어쨓거나 외부적으로는 벌겋게 녹슬지않게 코팅햇습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

작업한 용제는

수성용제로서 녹방지는 물론이고 진동방지효과 중점을둔 용제입니다.

 

그림과같이..

용제도포가 끝나고 

용제가 자연건조,경화되면서 용제의 색감이 다르게 변하고있습니다.

 

용제도포에

한정된 부분에 3~6 mm정도의 두께로 도포할 수 있는 용제가 있을까요?.

적용된 용제는 충분히 가능합니다..

흘러내리는 경우가 없습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

타이어조립하고 출고준비합니다..

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

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작업문의 042-252-8648          010-9800-8811

주소검색 대전 중구 대사동 84-23

자동차특화거리 보문산5가에서 한밭운동장(인동,옥천방향으로)120m

 

 

 

출처 : 대전썬팅 태령자동차 수성광택 유리막코팅 솔라가드썬팅 TINT

글쓴이 : [太領自動車] 원글보기

메모 :

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042-252-8648   ,   010-8800-8811 입니다

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