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K5하부코팅 입니다.

대전언더바디코팅 잘하는집

저희 태령자동차는 녹방지기능은 물론이고 주행중 잡음방지기능이 탑재된 용제를 사용합니다.

다양한 언더코팅용제들이 있지만

기왕이면 주행음을 조금이라도 차단할 수 있는 기능성용제를 사용합니다.

철판진동을 억제하고 ..

주행중 타이어음이나 철판떨림음등 차내로 유입되는 소음을 방어하는 목적입니다.

 

 

 

 

 

 

K5하이브리드

하부코팅(언더바디코팅)입니다..

언더바디코팅또한 신차출고후 즉시 작업하는게 장점이 많습니다..

겨울을 지내지않은 즉 운행하지 않은 상태에서 작업하는게 상식적으로(이치적으로 .)타당합니다.. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

하부코팅..

자..

작업이 끝난상태입니다.

운전석 후휀다의 언더코팅용제 도포후 경화과정입니다.

보실까요?..

타르찌꺼기나 기타 저가의 유성언더코팅이 아닙니다.

수성입니다.

수용성이 아니고 수성입니다.

한번 경화된 용제는 수축과 이완을 반복하여도 철판부에서 떨어지지 않습니다.

예리하지않은 도구로는 긁힘이 없습니다.

언더코팅은..

신차출고후 폐차할때까지  딱 한번만 하는 작업입니다.

승용차기준으로 45만원입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

하부코팅은

차량하부에 머플러나 방열판을 모두 탈거하고 작업해야 합니다.

휀다머그가드는 물론입니다.

또한..

철판부 이음부분은 부식이 진행되는 출발점입니다.

다양한 각도에서 용제를 도포하여야 합니다.

빈틈없이..

도포하는 용제의 양(두께..)도

제품에따라 약간씩 다르겠지만  " 겉핡기식으로 용제를 흩뿌리는 "정도로 도포량을 아끼는것은 이율배반이죠..

어쩌면..

저가의 언더코팅비용으로 요청한다면 당연하겠죠?. 

태령자동차는..

저가용제는 취급하지않습니다..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

하부코팅?..

왜?.

가격에 차이가 있는지..?.

왜 업소별로 차이가 있는지?.

다..

이유가 있습니다.

언더코팅작업후 2~3일이면 느낌이 옵니다.

작업후 ..

2년.3년.6년..

훗날에는 그 이유와 원인을 알게됩니다.

 

언더코팅작업에 의문과 필요성을 느끼지못하시는분들은 그냥 운행하셔도 됩니다.

요즘 차량들..

운행하다가 철판부 부식되어 주저앉지않습니다.

다만..

하부소음에 예민하거나..

오랫동안 차량을 운행하실계획이 있으신분들이나

운행중 미세한 소음과 진동에 스트레스받는분들만 작업을 추천드립니다.

 

 

요즘..

언더코팅 많이 한다던데  ?..

나..

그거나 서비스로 좀 해줄 수 있나요?.라는 식으로 차량출고할때 요청하지 마세요...

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차라리 그냥 타세요..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

하부코팅..

용접부위는 단 하루를 지나도 벌겋게 산화되기시작합니다.

소모품입니다.

그러나 외부적으로는 깔끔하게 합니다.

내열부식방지제 도포했습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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하부코팅작업 완료되었습니다.

머플러랑..

방열판을 원위치 조립하였습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

이제..

전체 하부코팅공정이 완료되었습니다.

출고합니다..

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깔끔하고..

여기저기 용제가 흐른부분도 없네요..

느낌이 좋습니다.

하룻쯤 지나면 완전 경화됩니다..

 

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도로를 주행해봅니다..

특히 요철부위를 힘껏 달리면서 하부에서 올라오는 묵직한 느낌을 느껴보세요.

왜?../

허접한 ..

저가용제로 작업하지안는지를 아실겁니다.

언더코팅?..!!..

할테면 제대로하자...

아니면.

할 이유와 필요가 없습니다..

 

 

 

 

 

 

 

 

하부코팅은

1.무엇보다도 작업자의 도포하는 장비의 핸들링과 마음에서 퀄리티에 영향을 줍니다..

2.언더코팅용제만을 순수하게 품어올려 철판부에 강하게 흡착시킬 수 있는 전용장비(에어리스)를 사용하여야 합니다.

3.업소에 따라서 언더용기에 에어건을 쑤셔넣고 작업하는데요 불필요한 공기+용제가 함께  도포되니 좋을리 없죠.(박리현상 초래)

4.언더코팅용제라 하더라도 다 같은 용제가 아닙니다(용제값이 통상적으로 7~8배차이가 있습니다.)

5.기왕에 딱 한번만 작업하는건데요 녹방지코팅기능은물론이고 방진기능이 포함된 국제적으로 인증된 용제를 선택하셔야 합니다.

6.멋지게 포장된 허울좋은 용제들이 많더군요(차량 내부에사용하는걸 외부에 추천하고 하부에 적합치않은 용제를 전용용제라하고.)

7.하부코팅의 초기비용은 아까울지모르지만 3년이상 7~8년또는 10년쯤 타실계획있는 차주님들께는 강력추천합니다.

8.언더코팅작업은 대개는 예전에 경험있으신분들께서 새차출고하면서 또다시 필수적으로 작업하시는경우가 많습니다. 

 

 

 

 

태령자동차.

언더방음,방진작업입니다..

언더코팅작업또한 신차출고하고 딱한번만 작업하는 것입니다.

출고후 2~3년지난상태에서는 이미 타임을 잃은것이라고 보시면 맞습니다.

이미 녹방생이 진행된후에는 어떠한 방법으로든 덧씌운다해서 녹방생을 저지할 수 없는게 통상의 이론입니다.

 

요즘 ..

값비싼 자동차.

여러모로 궁리하고 고심(?)끝에 구입한 소중한 자산일것입니다.

좀더 쾌적하고 안락한 차내환경과 가치를 지속하기위해서는 신차출고후 언더바디코팅작업을 통하여

주행중 미세한 진동을 방어하고

겨울철 염화칼슘등 제설작업으로인한 하부 녹방지를 주목적으로 많은분들께서 작업하십니다.

 

제대로딘 용제..

제대로하는작업을 통하여 진정한 목적을 이루시기바라겠습니다.

숱한 언더코팅용제들..

무늬만 언더코팅용제..

말로만 언더코팅용제,,

줄줄 흐르는듯한 골탄계열의 석유찌꺼기로 하부를 지저분하게 작업하시렵니까?..

언더코팅제도 중요하지만 작업장,작업자의 풍부한 경험과 스킬로 소중한 자산의 가치를 높여드리겠습니다.

 

잘 선택하고 작업맡겨주세요..~.....

 

 

 

자동차소음은

1차적으로 엔진시동시 엔진소음,팬소음과 흡기계의 공기흡입음등이 발생합니다.

2차적으로 주행과정중 구동계의 작동음이나 변속기음,타이어음,브레이크음,타이어음,도로마찰음이 발생합니다.

 

이런 소음외에 차량바디를 스치는 공기음이나

문짝옆으로 지나는 바람가르는 소리등 숱한 외적인 요소로 잡음(소리)이 발생합니다..

 

특히

가장 불쾌하고 신경을 거스르는 소리는 

운전석과 조수석등(앞휀다쪽),엔진룸하단으로부터 유입되는

엔진음이나 타이어음은(도로면과 마찰할때 발생하는 잡음)주행할때는 상시적이서 

스트레스를 높여주는 요인으로 작용합니다.

 

또한

주행과정에서 발생하는 

도로요철부위를 통과할때 발생하는 구동계진동과

고속도로뿐만 아니라 시내주행에서도 차량하단(하체)철판부등의 미세진동,떨림현상은

차내로 유입되어 쾌적한 차내환경을 방해,악화시키므로 운전자,동승자에게도 감정을 불쾌하게할 수 있습니다.

때로는 동승자나 가족등 탐승자와 대화조차 힘들게할정도로 심한 경우도 있습니다.

 

그러므로

이러한 조건들을 최소화하기위하여  ..

나아가 쾌적하고 안락한 자동차생활을위하여 ...

타인에게 보여주기위한 내용이 아닌 그야말로 품격있는 자동차생활을 위하여..

 

이런저런 정보를찾고 

실제작업후기등을 수없이 찾아보면서 " 과연 그 효과는 있을까 "?으아해 생각할 수 있는데요

차라리..

그렇게 수많은 시간을 허비하지말고

큰맘먹고 작업해보시면 걱정했던 그 이상 효과가 있습니다..

 

언더바디코팅작업은

업소별로 또는 시공점(시공자)나름의 원칙이 있을텐데요

이들은 사용하는 용제나 부자재 그리고 시공패턴이나 마인드,노하우,경력,비용에서 서로 많은 차이가 있습니다.

 

위에서 말한 휀다속에

방진패드의 부착이나 차음재의 적용으로 

진동원,소음원을 미연에 차단하고 언더코팅제의 도포작업으로  

1.부식방지(녹방지)을 한번작업에 덤으로 얻게되고

2.차량가치를 상승시키고

3.쾌적한 차내공간은 안전운행에 기여하게되니

 

더이상

언더코팅(하부코팅)

휀다방음방청작업을 뒤로 미룰 수 없는 이유이며 목적이기도 합니다.     

 

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언더코팅,

대전언더코팅 추천업소입니다..

단순한 녹방지차원의 수박겉핧기식 아마튜어타입의 얄궂은 언더코팅작업은 사양합니다.

퀄리티를 생각하고 소중한 자동차관리에 관심이 깊은분들께만 추천드립니다.

애차가(?)에게만 작업해드립니다..

신차구입해서 오래도록 타실중장기 계획을 가지신분께..

엔진음등 하부소음이나 주행중 타이어음이나 미세진동에대한 스트레스를 느끼시는분들께.

좀더 쾌적한 차내공간을 확보하시려는분들께만 하이퀄리티 작업을 준비했습니다. 

 

 

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태령자동차...

 

세월이 지나면

혹은 기타 이유로 센터등에 입고되어 차량을 업(up)해보시면 알게됩니다.

손톱이나 드라이버끝부분등으로 언더코팅작업부위를 눌러보거나 긁어보세요..

 좋은 약제는 촉촉한 느낌으로 어쩌면 말랑말랑(?)한 쿠션있는 느낌으로

차체(철판)부에 완전고착된 상태를 수년동안 상태를 유지하여 그 기능을 수행할것입니다. 

차체의 미세한 진동을 잡아주는 역할과 부식방지(방청)역할을 묵묵히 수행할것입니다.

 

 

작업문의 042-252-8648          010-9800-8811

주소검색 대전 중구 대사동 84-23

자동차특화거리 보문산5가에서 한밭운동장(인동,옥천방향으로)120m

 

 

 

 

 

 

출처 : 대전썬팅 태령자동차 수성광택 유리막코팅 솔라가드썬팅 TINT

글쓴이 : [太領自動車] 원글보기

메모 :

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대전 중구 대사동 84-23번지 (보문5가에서 충무4가쪽으로 120M우측입니다.

042-252-8648   ,   010-8800-8811 입니다

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