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2020. 12. 4. 11:34수입차썬팅

후퍼옵틱

대전유성 도안점입니다.

태령자동차

010-8800-8811

 

볼보S90신형입니다.

축하드립니다.

후퍼옵틱 대전 유성도안점 입니다.

믿고 맡겨주신 고객님께 감사드립니다.

그리고

몸과 마음으로

최선을 다해서 작업했습니다.

 

 

 

뒷유리창썬팅,

후퍼옵틱 프리미엄나노세라믹 40%입니다.

후퍼옵틱 클래식으로 시공하지않고

측면창과 동일한 제품으로 농도만 조정해서 시공했습니다.

 

 

 

제품의 특성상

뒷유리창은 클래식으로 시공하라는 메뉴얼이 있기는합니다.

시공과정중 열수축공정이 있습니다.

이때

세라믹제품의 특성상 필름에 미세하나마 흔적을 남길수 있기때문인데요

작업장마다의 환경이 조금씩은 다르기에 메뉴얼이 존재합니다.

또,

2020,10,14일 이후에는

표준시공가격표에도 명시되어있으며 그렇게 시공하기도합니다.

하지만

시공후 전체적인 외관모습이

동일한 제품으로 시공하는걸 좋아하십니다.

저역시 추천드립니다.

 

 

 

승용(세단)의 경우는

전체를 같은 레벨의 모델제품으로 시공합니다.

물론,

고객님께 충분한 설명을 드리고 작업합니다.

비용도 차이가 있습니다.

승용세단의 경우

전체를 프리미엄나노세라믹으로 시공할경우

비용은 150만원(국산승용경우)입니다.

수입차는 160만원 입니다

현금으로 할인은 10%입니다.

뒷유리창을 클래식으로 시공한다면 127만원 입니다.

(최대할인은 역시 10%입니다.)

 

 

 

뒷유리창은

S90에서 매우 중요합니다.

썬팅필름을 부착할때는 최대의 포인트라고 말씀드립니다.

굉장히 깊숙한 경사를 가지고있습니다.

하단부분은 공구도 잘 닿지를 않습니다.

작업성이 불편(?)합니다.

상단부에

띠모양의 도트매트릭스(점박이..)부분도 최대의 적(?)입니다.

부들부들한 일반필름은 부착되는데 문제없을겁니다.

하지만

후퍼옵틱필름은 두껍도

제품의 특성상 가지런하게 부착시키는데 인내심이 필요하기도합니다.

 

 

 

하지만

프리미엄나노세라믹제품은 품질보증 무한입니다.

한번시공되면 더이상 신경쓸일 없습니다.

오로지 안전운전에만~~

 

 

 

이제는

괜찮은 제품들은

필름의 농도에 상관없이 거의 비슷하다는 정보는 다 아시죠?.

자외선차단,적외선차단,유해전파의 차단등

매우중요한 토탈에너지차단도 비슷합니다.,

 

 

고객님께서는

충분한 정보를 알고계셨습니다.

측면창의 농도는 30%로 시공했습니다.

우리나라 썬팅시장에서 대체로 전면부분에 시공하는 농도입니다.

프라이버시에도 충분합니다.

이또한 시공하는 제품들마다 차이가 있습니다.

고객님은 매우 만족하셨습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

자..

아래 그림에서 확인해보세요

충분합니다.

프리미엄나노세라믹 30%입니다.

 

 

 

다시한번 보실까요?...

괜찮죠?.

프라이버시 충분하다면 농도30%도 괜찮습니다.

운전하는데

야간에도 매우 밝은 시야를 확보할 수 있으니

안전운행에 많은 도움될겁니다.

 

 

 

 

 

 

 

기왕썬팅하는거

딱 한번으로 끝내는겁니다.

이것저것 충분하게 잘 따저보시고

시공할 제품을 선택하시고 결정하시면될것같습니다.

 

 

 

볼보S90차주님께서는

공학적인부분에 매우 권위가 있으신분이셨습니다

저는 숱한세월동안 썬팅필름을 만지고

썬팅시공을 하고는 있지만 제대루 아는게 없어요

차주님께서

전체적인 제품을 선정해주시고

저는 작업하는데만 몰두했습니다.

멋진 작업이었습니다.

 

 

 

 

전면부

농도40%의 프리미엄나노세라믹입니다.

잘 어울립니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

트렁크오픈하고

걸쇠를 제껴줘야합니다.

뒷시트를 이렇게하고 작업해야합니다.

 

 

 

트렁크선반에.

걸쇠를 옆으로 살짝 제껴줘야합니다..

 

 

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